Zakenman Dmitry Mikhalchenko maakte een duizelingwekkende carrière door een van de grootste en meest succesvolle bedrijfsstructuren in de stad aan de Neva te creëren. Een van de projecten van de Russische miljardair is de bouw van een multifunctionele haven in de directe omgeving van St. Petersburg. De snelle carrièrestijging werd echter gevolgd door een even snelle achteruitgang, die eindigde in een gevangenisstraf.
Uit de biografie van Dmitry Pavlovich Mikhalchenko
De toekomstige Russische zakenman werd op 20 april 1972 in Leningrad geboren. Dmitry volgde zijn opleiding aan het College of Marine Instrument Engineering (St. Petersburg). Daarna verhuisde hij naar Great Luke. Hij werkte bij een vleesverwerkingsfabriek en groeide op tot commercieel directeur van deze onderneming.
Al snel vertrok Mikhalchenko naar Oekraïne, waar hij deelnam aan de opening van het bedrijf vanuit een vleesfabriek. Als mede-eigenaar van de fabriek verkocht hij vervolgens zijn belang in het bedrijf aan ondernemer Vladimir Podvalny.
Carrière groei
Eind jaren 90 werd Mikhalchenko leverancier van apparatuur voor de October Railway. Vervolgens leidde hij de non-profitorganisatie die de zaken van het regionale fonds van FSB-managementprogramma's in St. Petersburg beheerde. Een van de activiteiten van deze ANO is de reconstructie van de stationsgebieden. Mikhalchenko zelf ontkent dat hij ooit in de staat van machtsstructuren heeft gediend.
In 2001 richtte Dmitry Mikhalchenko het beroemde Holding Forum op, dat na anderhalf decennium een van de grootste in St. Petersburg werd. Deze bedrijfsstructuur omvat enkele tientallen ondernemingen, waaronder de Magistral Association of Enterprises, de Bronka Port, Baltstroy Port en de Forum Law Agency.
In 2008 is het project gestart om een multifunctionele zeehaven "Bronka" in de noordelijke hoofdstad te creëren. Mikhalchenko werd een van de belangrijkste investeerders in het project, waarvan de totale waarde werd geschat op 58, 9 miljard roebel. In het kader van het project was het de bedoeling om container- en rollende terminals te bouwen. In het najaar van 2015 rapporteerde Mikhalchenko over de voltooiing van de bouw van de eerste fase van de diepwaterhaven. Voor dit werk werd de projectmanager erkend als een van de beste topmanagers van de stad aan de Neva.
