Op 21 januari 2019 vlogen twee tankers met koolwaterstofbrandstof in de Zwarte Zee in brand bij de ingang van de Straat van Kerch. De schepen voeren de vlag van Tanzania, aan boord waren de burgers van India en Turkije. Als gevolg van de noodsituatie zijn veel matrozen omgekomen of verdwenen, de oorzaken van het ongeval worden onderzocht.
Noodtoestand in het gebied van de Straat van Kerch
Een noodongeval op vrachtschepen vond plaats op de avond van 21 januari in de Zwarte Zee in neutrale wateren, 26 mijl uit de kust van het Krasnodar-gebied. Bij de ingang van de Straat van Kerch verankerd onder de vlaggen van "Tanzania" waren de tankers "Maestro" en "Kandy" (voorheen "Venetië" genoemd). Plotseling vond er op een van de schepen eerst een explosie plaats, waarna een brand uitbrak. Dit werd tijdig op het land gemeld door ooggetuigen - matrozen van een nabij passerend schip.
De brand verspreidde zich snel van de ene tanker naar de andere, terwijl de getroffen schepen zelf geen noodsignalen gaven. In een poging om aan het vuur te ontsnappen, sprongen de matrozen "Maestro" en "Kandy" in het water. Volgens Rosmorrechflot waren er vóór het incident 32 mensen aanwezig op twee tankers, allemaal burgers van Turkije en India.
Vanaf 24 januari 2018 wisten de schepen van de Zwarte Zeevloot 12 mensen te redden van de rampzalige 'Maestro' en 'Kandy' en de gewonden op verschillende schepen naar de haven van Kerch te sturen. Daarnaast zijn er een dozijn doden gevonden, de rest van de matrozen wordt als vermist opgegeven.
De situatie werd gecompliceerd door het feit dat het gevaarlijk is om brandende brandstof te blussen met traditionele methoden. De reddingsoperatie werd opnieuw geclassificeerd als een zoekactie, omdat de kans op het vinden van overlevenden bij een vreselijke brand op 22 januari teniet werd gedaan.
Volgens artikel 109 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie (dood door nalatigheid) is een strafzaak geopend, meldt de persdienst van de IC of Russia. Op 24 januari begon de Kandy-tanker, waarop de brandstof was afgebrand, te worden afgebroken naar de Russische kusten en werd hij op sleeptouw genomen door het schip "Rescuer Demidov".
Mogelijke brandoorzaken
De belangrijkste vermeende oorzaak van de brand op tankschepen in het gebied van de Straat van Kerch, experts noemen een veiligheidsovertreding tijdens het transport van brandstof van schip naar schip. Volgens berichten in de media verlieten tankers de haven van Temryuk in de Kuban, en samen konden ze meer dan 4, 5 duizend ton vloeibaar petroleumgas (LPG) vervoeren.
Experts merkten de onbevredigende toestand op van de tankschepen zelf, gemaakt in 1990-1992. Bovendien noemen deskundigen, onder de oorzaken van een noodsituatie op zee, onvoldoende opleiding van maritieme werknemers. De hoofdredacteur van het Maritime Bulletin Mikhail Voitenko, wiens woorden worden overgebracht door RIA Novosti, is van mening dat "gekwalificeerde zeilers niet op dergelijke schepen werken".
