De automobielproductie in Rusland wordt als een prioritaire industrie beschouwd. Volgens haar toestand beoordelen experts de algehele ontwikkeling van de economie in het land. Sergey Anatolyevich Kogogin bekleedt de functie van algemeen directeur van KAMAZ PJSC. Voor hem is dit niet alleen een ere- en geldelijke positie. Over het algemeen, zonder pathos - dit is zijn lot en roeping.
Vorming en groei
De eeuwenoude praktijk bewijst op overtuigende wijze dat een persoon met bepaalde capaciteiten erin kan slagen de productie of de politiek te organiseren. De objectieve realiteit, die totaal onverschillig is voor personen van welke rang dan ook, elimineert onbekwame, incontinente en incompetente sollicitanten. Democratische mechanismen zijn wijdverbreid omdat ze u in staat stellen een persoon te identificeren die de samenleving ten goede kan komen. Het levenspad van Sergei Anatolyevich Kogogin kan hiervan een duidelijke bevestiging zijn.
De biografie van het toekomstige hoofd van de beroemde Kama-autofabriek zegt dat hij werd geboren op 16 november 1957 in een boerenfamilie. Ouders woonden in het dorp Big Keys op het grondgebied van Tatarstan. Een jongen van jonge nagels leerde thuis en in het veld te werken. Aardappels haken, vee verzorgen voor Sergei was gemeengoed. Op school studeerde de jongen fatsoenlijk, maar na de achtste klas besloot hij om naar de technische luchtvaartschool te gaan, die zich in Kazan bevond. Tegelijkertijd studeerde hij aan de plaatselijke motorbouwfabriek. In 1977 voltooide hij zijn studie en besloot hij af te studeren aan de afdeling Fysica van de Kazan State University.
De productiecarrière van een gecertificeerde ingenieur werd voortgezet in de technische fabriek van Zelenodolsk. Kogogin werkte nauwgezet. De organisatie van het productieproces vereist speciale kennis. In ieder geval moet je je strikt houden aan de huidige regelgeving en creatief zijn bij het behalen van geplande doelen. Het is erg belangrijk om te luisteren naar en goed te reageren op voorstellen van de directe uitvoerders. De leider staat altijd voor de taak om meer te bereiken tegen lagere kosten. Al deze principes en benaderingen, Sergei Kogogin strikt geïmplementeerd.
Zoals vermeld in het beroemde literaire werk, was het basisprincipe van actie bij het organiseren van productie gebaseerd op matiging en nauwkeurigheid. Toen eind jaren '80 een golf van 'democratisering' door het land trok, nam Sergey Kogogin het roer over als directeur van de fabriek. Bijna vijf jaar lang hield hij het bedrijf drijvend. Gedurende deze periode hield de Sovjet-Unie op te bestaan. Langdurige zakelijke banden ingestort. De leveranciers van onderdelen van bedrijven werden gesloten. Er kwamen nieuwe spelers op de markt, meestal buitenlandse. Directeur Kogogin 'loste' conflictsituaties op, zoals hij kon.
Op de politieke golf
In 1994 was het de beurt aan het maken van een politieke carrière. De stad Zelenodolsk had een bekwaam beheer nodig. Het bleek heel eenvoudig om de huidige structuur van de Sovjet-sociale zekerheid te vernietigen. Halverwege de jaren 90 was de situatie zodanig dat er simpelweg niet genoeg middelen waren om kleuterscholen, scholen en ziekenhuizen te onderhouden. Behuizing en nutsvoorzieningen moesten worden gerepareerd. Wegen en aangrenzende gebieden waren in slechte staat. De inkomsten voor de begroting zijn aanzienlijk gedaald. In deze situatie werd Sergei Anatolyevich gekozen tot hoofd van het stadsbestuur.
Het nieuwe hoofdstuk moest het volledige potentieel van zijn officiële en particuliere capaciteiten benutten. Kogogin maakte optimaal gebruik van administratieve maatregelen in combinatie met een creatieve aanpak. De eerste actie stroomlijnde het belastinginningproces. Vervolgens werden wederzijds voordelige relaties tot stand gebracht met bestaande ondernemingen. Er werden gunstige voorwaarden geschapen voor de oprichting en ontwikkeling van kleine bedrijfsstructuren. Gerichte activiteiten om de orde te herstellen en de inkomsten in het stadsbudget te stimuleren, hadden het verwachte effect.
In 1999 werd Sergei Kogogin uitgenodigd om te werken in de regering van Tatarstan. Hij bekleedt de functie van minister van economie en industriële ontwikkeling. Op deze post geniet hij van een panorama van het economische landschap tot ver buiten de grenzen van zijn regio. Een belangrijke richting in de activiteiten van het ministerie was de ondersteuning van stadsvormende bedrijven. Kleine bedrijven hebben ook een bescheiden bijdrage geleverd aan het begrotingsproces. Kogogin besteedde speciale aandacht en dagelijkse zorg aan de autogigant. Concurrenten uit Europa en China in de letterlijke zin van het woord begonnen KAMAZ vast te klemmen in een bankschroef.
